طراحی ظاهری برلیانس های مختلف در یک نگاه کلی

طراحی ظاهری برلیانس در کنار مشخصات فنی برلیانس، یکی از آن فاکتورهایی است که باعث خوش اقبال شدن و مقبول افتادن این خودرو شده است. در حالی که خودرو های داخلی همچنان با طراحی های قدیمی و خسته کننده تولید می شوند، طراحی ظاهری برلیانس توانسته است به خوبی نظر بخش اعظمی از مردم را جلب کند. انصافا هم وقتی به ظاهر این خودرو نگاه می کنیم، به خوبی می توانیم زیبایی های ظاهری آن را درک کنیم و از چهره و نمای بیرونی آن لذت ببریم. امروز می خواهیم طراحی ظاهری برلیانس های مختلف را با هم بررسی کنیم. البته حین خرید خودروی برلیانس حتما باید افت قیمت خودرو را در نظر بگیرید. در صورتی که مایل به دانستن قیمت نهایی خودروی خود هستید، می توانید از اپلیکیشن فرمون ایکس که در ضمن برنامه خلافی خودرو نیز می باشد، استفاده کنید. این بررسی را از دست ندهید. 

---> برای استعلام خلافی با موبایل کلیک کنید <---

طراحی ظاهری برلیانس H330

اگر بگوییم طراحی ظاهری برلیانس در مدل های مختلف متاثر از همکاری این شرکت خودروساز چینی با شرکت BMW است، نه دروغ گفته ایم و نه اغراق کرده ایم. با این وجود شرکت خودرو سازی برلیانس تلاش کرده است که در این الگوبرداری زبان طراحی مخصوص خود را نیز حفظ کند و یک کپی کننده صِرف نباشد. الحق هم که در این امر موفق عمل کرده است. این موضوع به ویژه در قیاس با قیمت برلیانس بسیار قابل توجه است.

نمای روبروی برلیانس H330، یعنی جلو پنجره‌ای با خطوط نسبتا عمودی (مشابه با خودروهای بی ام و)  و نوار کرومی T شکل که جلو پنجره را به دو تکه تقسیم کرده است، نمایی خشن و جسور را به این خودرو داده است. در سایر قسمت ها نمای جلویی این مدل از برلیانس خطوط حجم دهنده و شارپ، طراحی حجیم و پف‌کرده ای به خودرو داده است. مه شکن های دایره ای شکل نیز به خوبی در بین خطوط زیرین سپر جای گرفته اند و نمایی زیبا و فتوژنیک را به ارمغان آورده اند. همچنین چراغ ‌های جلو با سایر بخش ‌های خودرو به خوبی هماهنگ هستند. گرچه جای خالی چراغ ‌های روشنایی در روز (دیلایت) در این بخش از طراحی ظاهری برلیانس H330 احساس می شود. نمای جانبی این خودرو نیز با خطوط زیبایی طراحی شده است. این خطوط از چراغ جلو تا چراغ عقب کشیده شده ‌اند و بدنه خودرو را از یکنواختی نجات داده اند. هر چند این خطوط در نمای جانبی برلیانس H330 دیده می شود، اما همچنان باید گفت که طراحی برلیانس در عین سادگی و زیبایی، بسیار محتاطانه نیز هست. بی تردید رینگ ‌های آلومینیومی و تایرهای کوچک با عرض ۱۹۵ میلی‌ متر در این سادگی و زیبایی نقش دارند.

وقتی به نمای پشتی برلیانس H330 نگاه می کنیم، باید بگوییم که خیلی به روز و پر جلوه نیست. کمی که با دقت نگاه کنیم به خوبی متوجه می شویم که نمای پشتی برلیانس H330 تا حدی شبیه نیسان تیانا است و دقیقا برعکس نمای جلویی، جسارت بسیار کمتری در طراحی دارد. چراغ های عقب H330 با یک خط افقی به هم وصل هستند که لوگوی نسبتا بزرگ پارس‌خودرو را نیز در خود جای داده اند. جالب است بدانید که طراحی سپر عقب این خودرو دو گانه است و در پایین تداعی کننده دیفیوزر است.

طراحی ظاهری برلیانس  H320

H320 به عنوان یک هاچ بک خوش چهره و زیبا به خوبی خود را در دل جوان تر ها جای داده است. این هاچ بک جمع و جور با طول، عرض و ارتفاع 1758، 1460 ،4210 میلی ‌متر در سگمنت C قرار می گیرد. طراحی این هاچبک زیبا توسط موسسه طراحی پینین فارینا انجام شده است. طراحی ظاهری برلیانس  H320 یک طراحی اسپرت و جوان پسند است. همین عامل نیز سبب شده است این مدل از برلیانس در مقایسه با سایر مدل های این خودرو، فروش بالاتری داشته باشد.

اگر بگوییم که خطوط تند روی کاپوت در نمای جلویی این برلیانس با طراحی جسورانه چراغ ‌ها و سپر خودرو کاملا هماهنگ و سازگار است، اغراق نکرده ایم. همین طراحی خاص باعث شده است که طراحی ظاهری برلیانس  H320 بسیار جذاب و فریبنده باشد.  رینگ ‌های 15 اینچی و گلگیر های حجیم نیز در نمای جانبی این خودرو، خودنمایی می کنند. بر خلاف H330 که خیلی نمای پشتی جالب و جذابی ندارد، نمای پشتی برلیانس  H320 زیباترین بخش طراحی ظاهری این خودرو است تا جایی که برخی از کارشناسان معتقدند که این طراحی برگرفته از سری1 BMW  است.

طراحی ظاهری برلیانس  H220

بسیار معتقدند که طراحی ظاهری برلیانس  H220 در مقایسه با سایر مدل ها بسیار ضعیف است و از لحاظ سر و شکل ظاهری گیرایی چندانی ندارد. اگر این ادعا را نیز قبول کنیم، دلیل آن را باید در قیمت این خودرو جست و جو کنیم. مسلما به همان اندازه که پول می دهیم، از فاکتور های خوب هم بهره مند خواهیم شد. لذا گیرا نبودن طراحی این مدل از برلیانس احتمالا ناشی از قیمت پایین تر آن است.

بین اجزای مختلف در نمای جلویی این خودرو، تناسب چندانی وجود ندارد. مثلا بین ‌چراغ‌ های جلو با بخش جلو پنجره فاصله مناسبی رعایت نشده است. اساسا نوع طراحی بخش جلو پنجره این خودرو چندان جالب نیست. این بخش می‌ توانست به جای حالت هلالی و نه چندان جذاب فعلی از حالت کشیده‌تر و جدی ‌تری برخوردار باشد و نقش یک پل اتصال را میان دو چراغ جلوی این خودرو ایفا کند. همین ایرادات نیز در نمای پشتی و عقبی خودرو دیده می شود. در نمای پشتی، طراحی نامناسب چراغ های عقب، از زیبایی طراحی ظاهری برلیانس  H220کاسته است. خوشبختانه در نمای کناری و جانبی خودرو، اوضاع بهتر و قابل قبول تر است. با این وجود این خودرو می توانست بسیار بسیار بهتر از این طراحی شود. شاید دلیل اینکه خودروساز چینی روی طراحی این مدل از برلیانس خیلی سخت گیرانه عمل نکرده است، قیمت پایین تر آن است. در کل طراحی سر و شکل ظاهری خودروی برلیانس h220 بسیاره ساده و کم جزییات است.

طراحی ظاهری برلیانس  H230

برلیانس  H230با یک اتاق جمع و جور در دسته سدان های اقتصادی کوچک قرار می گیرد. گفته شده است که این خودرو حاصل کار طراحان یک شرکت ایتالیایی است. با توجه به اینکه ظاهر این خودرو فراز و فرود ها زیادی در مقایسه با سایر مدل های برلیانس ندارد، این احتمال که توسط همان ایتالیایی ها طراحی شده باشد، بسیار زیاد است. در نمای جلویی برلیانس H230  خطوطی در اطراف قسمت های مختلف همچون چراغ ها، مه شکن ها، کاپوت و جلو پنجره وجود دار که می توان گفت در هماهنگی خوبی با هم هستند. خط های شکسته باعث حجیم تر جلوه دادن قسمت جلویی این خودرو شده است. جالب این است که هنگام عبور از خیابان و وجود سایه روشن روی قسمت های مختلف بدنه جذابیت ظاهری خودرو بیشتر می شود.