مشخصات فنی برلیانس و هر خودروی دیگری، در کنار سایر فاکتور ها در تایید یا رد قابلیت های کلی این خودرو تاثیرگذار است. فنی هر ماشین در توانایی و قدرت و شتاب خودرو نقش مستقیمی دارد. چنانچه فنی ماشین با سایر بخش های خودرو در هماهنگی نباشد، نمی تواند نمره قبولی را بگیرد. برلیانس به عنوان یک خودروی چینی در کلی ترین شکل ممکن یک خودروی تایید شده است. گرچه بسیاری به گیبرکس و پیشرانه چند مدلی از برلیانس ایراد می گیرند و آن را مناسب ساخت کلی خودرو نمی دانند، اما با این حال باید گفت که مشخصات فنی در مقایسه با سایر خودرو ها، راضی کننده است.
حین رانندگی باید توجه داشته باشید که کدهای تخلف رانندگی را مد نظر قرارداده و با ارتکاب آن ها خلافی خودرو خود را بالا نبرید.
همچنین بخوانید: 10 دلیل گاز خوردن خودرو
مشخصات فنی برلیانس H230
تیپ |
دستی |
گیربکس |
دستی ۵ سرعته |
جعبه دنده |
5 سرعته دستی یا 6 سرعته AMT |
موتور |
BM15L |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
۴ سیلندر خطی - ۱۶ سوپاپ |
قطر پیستون |
۸۴/۸*۷۵ میلیمتر |
حجم موتور |
cc۱۴۹۸ |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
حداکثر سرعت |
۱۷۰ کیلومتر در ساعت |
سطح استاندارد آلایندگی |
EOBD+Euro5 |
فرمان |
الکتریکی |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
SEMI INDEPENDENT |
ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب |
کاسه ای |
حداکثر سرعت |
180 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2570 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
42 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
مشخصات فنی برلیانس H220
طول خودرو |
۴۱۷۰ میلی متر |
عرض خودرو |
۱۷۰۳ میلی متر (با آینههای خوابیده) |
ارتفاع خودرو |
۱۴۸۲ میلی متر |
فاصله میان دو محور خودرو |
۲۵۷۰ میلی متر |
وزن خالص خودرو |
۱۱۸۴ کیلوگرم |
نوع موتور خودرو |
L15BM |
تعداد سیلندر |
4 سیلندر |
تعداد سوپاپ |
16 سوپاپ |
حجم موتور |
1498 سی سی |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
قطر سیلندر |
75 در 84.8 |
گنجایش موتور خودرو |
1498 سی سی |
حداکثر توان موتور |
103 اسب بخار با احتساب 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور موتور |
138 نیوتن متر با احتساب 3800 دور در دقیقه |
نوع جعبه دنده |
دستی ۵ سرعته و ۶ سرعته AMT |
نوع فرمان خودرو |
الکتریکی |
نوع سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
نوع سیستم تعلیق عقب |
نیمه مستقل |
نوع سیستم ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
نوع سیستم ترمز |
عقب کاسهای |
میزان مصرف سوخت در حالت چرخه ترکیبی |
6.5 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت |
استاندارد آلایندگی |
EOBD + Euro 5 |
گنجایش مخزن سوخت |
۴۲ لیتر |
مشخصات و ابعاد رینگ خودرو |
۱۵ اینچ فولادی (در نسخه خودکار ۱۵ اینچ آلومینیومی) |
مشخصات چرخ خودرو |
60/185R15 |
حداکثر سرعت |
180 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2570 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
42 لیتر |
مشخصات فنی برلیانس H330
نوع گیربکس |
دستی 5 سرعته / اتومات 4 سرعته |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1498 سی سی |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
جعبه دنده |
4 سرعته خودکار یا 5 سرعته دستی |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
در مدل دستی کاسه ای / در مدل اتومات دیسکی |
حداکثر سرعت |
170 کیلومتر در ساعت |
وزن |
1250 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی یورو 5 |
|
مشخصات فنی برلیانس H320
نوع گیربکس |
دستی 5 سرعته / اتومات 4 سرعته |
جعبه دنده |
4 سرعته خودکار |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1498 سی سی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
در مدل دستی کاسه ای / در مدل اتومات دیسکی |
حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت |
|
وزن |
1240 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 4 |
مشخصات فنی برلیانس c3 cross
نوع گیربکس |
اتوماتیک 4 سرعته |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1654 سی سی |
حداکثر قدرت |
114 اسب بخار در 5800 دور بر دقیقه |
حداکثر گشتاور |
154 نیوتن متر در 3800 دور بر دقیقه |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
دیسکی |
وزن |
1240 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) |
4210 طول - 1790 عرض - 1512 ارتفاع |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر |
9.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر |
6.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
7.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
مشخصات فنی برلیانسV5
نوع گیربکس |
اتوماتیک - 5 سرعته |
نوع موتور |
MITSUBISHI 4A92A |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
16سوپاپ- 4سیلندر خطی- DOHC |
حجم موتور |
cc 1600 |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
112 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
جعبه دنده |
5 سرعته خودکار |
شتاب 0 تا 100 |
12 ثانیه |
حداکثر گشتاور |
151 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
نوع فرمان |
الکتروهیدرولیک |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
Twist Beam |
ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب |
دیسکی |
ظرفیت باک |
55 لیتر |
حداکثر سرعت |
178 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2630 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 4 |
مشخصات فنی برلیانس یکی از موضوعات مهمی است که برای خرید این خودرو باید در کنار قیمت برلیانس مورد توجه قرار بگیرد. به طور کلی مشخصات فنی تمام خودرو ها بخش مهمی از قابلیت های خودرو را نشان می دهند که خریدار می تواند با بررسی آنها از توان و قدرت خودرو اطلاع پیدا کند. البته طراحی ظاهر برلیانس نیز جایگاه خود را دارد. خوشبختانه در خصوص خوردوی برلیانس مشکل گاز خوردن بی دلیل خودرو وجود ندارد.
قاعدتا مشخصات فنی هر خودرو مشخص می کند که قطعات فنی و بخش های مختلف خودرو تا چه اندازه با هم و البته با تکنولوژی های روز سازگاری دارد. از همین رو امروز برای شما به طور اختصاصی مشخصات فنی برلیانس های مختلف را بررسی خواهیم کرد.
حتما بخوانید: مراحل ترخیص خودرو توقیفی از پارکینگ
مشخصات فنی برلیانس H230
تیپ |
دستی |
گیربکس |
دستی ۵ سرعته |
جعبه دنده |
5 سرعته دستی یا 6 سرعته AMT |
موتور |
BM15L |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
۴ سیلندر خطی - ۱۶ سوپاپ |
قطر پیستون |
۸۴/۸*۷۵ میلیمتر |
حجم موتور |
cc۱۴۹۸ |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
حداکثر سرعت |
۱۷۰ کیلومتر در ساعت |
سطح استاندارد آلایندگی |
EOBD+Euro5 |
فرمان |
الکتریکی |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
SEMI INDEPENDENT |
ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب |
کاسه ای |
حداکثر سرعت |
180 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2570 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
42 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
مشخصات فنی برلیانس H220
طول خودرو |
۴۱۷۰ میلی متر |
عرض خودرو |
۱۷۰۳ میلی متر (با آینههای خوابیده) |
ارتفاع خودرو |
۱۴۸۲ میلی متر |
فاصله میان دو محور خودرو |
۲۵۷۰ میلی متر |
وزن خالص خودرو |
۱۱۸۴ کیلوگرم |
نوع موتور خودرو |
L15BM |
تعداد سیلندر |
4 سیلندر |
تعداد سوپاپ |
16 سوپاپ |
حجم موتور |
1498 سی سی |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
قطر سیلندر |
75 در 84.8 |
گنجایش موتور خودرو |
1498 سی سی |
حداکثر توان موتور |
103 اسب بخار با احتساب 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور موتور |
138 نیوتن متر با احتساب 3800 دور در دقیقه |
نوع جعبه دنده |
دستی ۵ سرعته و ۶ سرعته AMT |
نوع فرمان خودرو |
الکتریکی |
نوع سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
نوع سیستم تعلیق عقب |
نیمه مستقل |
نوع سیستم ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
نوع سیستم ترمز |
عقب کاسهای |
میزان مصرف سوخت در حالت چرخه ترکیبی |
6.5 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت |
استاندارد آلایندگی |
EOBD + Euro 5 |
گنجایش مخزن سوخت |
۴۲ لیتر |
مشخصات و ابعاد رینگ خودرو |
۱۵ اینچ فولادی (در نسخه خودکار ۱۵ اینچ آلومینیومی) |
مشخصات چرخ خودرو |
60/185R15 |
حداکثر سرعت |
180 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2570 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
42 لیتر |
مشخصات فنی برلیانس H330
نوع گیربکس |
دستی 5 سرعته / اتومات 4 سرعته |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1498 سی سی |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
جعبه دنده |
4 سرعته خودکار یا 5 سرعته دستی |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
در مدل دستی کاسه ای / در مدل اتومات دیسکی |
حداکثر سرعت |
170 کیلومتر در ساعت |
وزن |
1250 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی یورو 5 |
|
مشخصات فنی برلیانس H320
نوع گیربکس |
دستی 5 سرعته / اتومات 4 سرعته |
جعبه دنده |
4 سرعته خودکار |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1498 سی سی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
حداکثر قدرت |
103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
در مدل دستی کاسه ای / در مدل اتومات دیسکی |
حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت |
|
وزن |
1240 کیلوگرم |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 4 |
مشخصات فنی برلیانس c3 cross
نوع گیربکس |
اتوماتیک 4 سرعته |
نوع و مدل موتور |
بنزینی - خطی - BM16LB |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
4 سیلندر - 16 سوپاپ |
حجم موتور cc |
1654 سی سی |
حداکثر قدرت |
114 اسب بخار در 5800 دور بر دقیقه |
حداکثر گشتاور |
154 نیوتن متر در 3800 دور بر دقیقه |
نوع فرمان |
تقویت شده برقی - دنده شانه ای - قابل تنظیم |
سیستم تعلیق جلو |
سیستم مستقل مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
سیستم نیمه مستقل میل پیچشی |
ترمز جلو |
دیسکی تهویه شونده |
ترمز عقب |
دیسکی |
وزن |
1240 کیلوگرم |
اندازه (میلیمتر) |
4210 طول - 1790 عرض - 1512 ارتفاع |
فاصله بین دو محور |
2580 میلیمتر |
مصرف سوخت داخل شهر |
9.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت خارج از شهر |
6.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
7.6 لیتر در هر صد کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 5 |
مشخصات فنی برلیانسV5
نوع گیربکس |
اتوماتیک - 5 سرعته |
نوع موتور |
MITSUBISHI 4A92A |
تعداد سیلندر - تعداد سوپاپ |
16سوپاپ- 4سیلندر خطی- DOHC |
حجم موتور |
cc 1600 |
تنفس موتور |
تنفس طبیعی |
انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو |
حداکثر قدرت |
112 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه |
جعبه دنده |
5 سرعته خودکار |
شتاب 0 تا 100 |
12 ثانیه |
حداکثر گشتاور |
151 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
نوع فرمان |
الکتروهیدرولیک |
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب |
Twist Beam |
ترمز جلو |
دیسکی خنک شونده |
ترمز عقب |
دیسکی |
ظرفیت باک |
55 لیتر |
حداکثر سرعت |
178 کیلومتر در ساعت |
فاصله بین دو محور |
2630 میلیمتر |
مصرف سوخت ترکیبی |
6.9 لیتر در هر صد کیلومتر |
حجم باک |
55 لیتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو 4 |
مشخصات فنی برلیانس چگونه است؟
همان طور که به صورت اختصاصی مشخصات فنی برلیانس های مختلف را مورد بررسی قرار دادیم، کاملا مشخص است که هر یک از مدل های مختلف برلیانس با شباهت های بسیاری تولید شده اند و تفاوت های بسیار اندکی در جزئیات دارند. برای مثال یک مدل دنده ای برلیانس با یک مدل اتومات آن گیربکس متفاوتی دارد. البته اکنون زمان این نیست که در مورد مزیت ها و معایب هر یک از این ویژگی های فنی صحبت کنیم. گرچه باید همین جا اشاره کنیم که برخی از ویژگی های فنی برلیانس در گروه معایب این خودرو قرار دارند. مثلا پیشرانه برلیانس H330 چندان جالب و مناسب با کلاس خودرو نیست. از آنجا که این پیشرانه 103 اسب بخار است، تناسب و قدرت کافی با دیگر ویژگی های خودرو ندارد. در حالت کلی برای انتخاب و خرید این خودرو باید بررسی کنید که برای شما چه اولویت هایی مهم هستند و این ویژگی های فنی چه قدر می توانند شما را راضی نگه دارند.
پیشنهاد مطالعه: پرداخت قبض جریمه خودرو
اگر می خواهید در مقام مقایسه رقبای برلیانس را بشناسید و مدل های مختلف این خودرو را با دیگر خودروهای چینی و خودرو های ایرانی مقایسه کنید، بد نیست این مطلب را تا انتها بخوانید. البته باید بدانید که نمی توانیم به طور کلی برای همه مدل های برلیانس رقیب های مشترکی را در نظر بگیریم. زیرا به هر حال با وجود تمام شباهت هایی که مدل های مختلف و طراحی ظاهر برلیانس با هم دارند، تفاوت های ریز آنها موجب تمایزهای جدی می شود. بنابراین هر مدل از برلیانس با توجه به ویژگی های اختصاصی که دارد، باید با خودرو های خاصی مقایسه شود و این در خصوص قیمت برلیانس با سایر خودروهای هم رده آن نیز صدق می کند. هر چند با ورود خودرو های چینی به بازار ایران، تعداد کمی از آنها توانسته اند اعتماد مشتریان ایران را جلب کنند، اما با این حال محصولات خانواده برلیانس یکی از معدود خودروهایی هستند که به علت کیفیت ساخت نسبتا خوب و ویژگی های مثبت تا حد زیادی جایگاه خود را در بازار ایران محکم کنند. پژو 207، رنو ساندرو، دانگ فنگ اچ سی کراس، تندر 90، دنا پلاس توربو، آریزو، چانگان، میتسوبیشی میراژ و ... نمونه هایی از رقبای برلیانس در تیپ ها و مدل های مختلف هستند که در ادامه بیشتر توضیح می دهیم. این خودروها در زمینه افت قیمت خودرو نیز بسیار ضعیف عمل می کنند.
علت تغییرات اساسی در رقبای برلیانس
آنچه که بازار خودروی داخلی در طی مدت یک سال گذشته تا به امروز تجربه کرده است، سبب شده است که رقبای برلیانس تغییر کنند. در هر صورت آنچه که باعث می شود یک خودرو با خودروی دیگری وارد کورس رقابت شود، ابتدا قیمت و بعد امکانات است. با توجه به اینکه در بازار خودروی ایران تغییرات شدید قیمتی، منجر به افزایش قیمت خودرو در بازه های زمانی نزدیک بهم شده است، قیمت برلیانس نیز افزایش یافته است. همین افزایش قیمت باعث شده است که در شکل و شمایل رقبای برلیانس تغییراتی ایجاد شود.
همچنین بخوانید: خرید طرح ترافیک روزانه
رقبای برلیانس H330
تندر 90 به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروی داخلی و وطنی، این روزها در نمونه اتومات تولید و عرضه می شود. تندر 90 در مدل دنده ای نیز به اندازه کافی در دل خودروسواران جا باز کرده بود. این خودرو با داشتن بدنه ای مستحکم به عنوان یکی از خودرو های قوی در بین سایر خودرو های داخلی شناخته شده است. اکنون رنو تندر 90 پلاس اتومات به عنوان یکی از رقبای برلیانس H330 شناخته می شود. گرچه موتور ۱٫۶ لیتری با خروجی ۱۰۵ اسب بخار تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک از موتور ۱٫۶۵ لیتری ۱۱۴ اسب بخاری برلیانس ضعیفتر به نظر می رسد، اما شتاب و سرعت بیشتری را برای تندر ۹۰ به همراه دارد. جالب است بدانید که مصرف سوخت برلیانس تقریبا ۲ لیتر کمتر از تندر ۹۰ هم هست. اما متاسفانه تندر 90 در طراحی ظاهری و جذابیت های بصری هیچ برتری نسبت به برلیانس ندارد. از این حیث در میدان رقابت با برلیانس H330 باخت سختی را متحمل می شود. این موضوع در مورد خودرو های ساخت داخل یا بهتر است بگوییم مونتاژ داخل، موضوعی تکراری است که واقعا نمی دانیم چرا خودروسازان هنوز و همچنان فکری به حال آن نمی کنند.
حتما بخوانید: طرح زوج و فرد در ویز
با عرض تاسف مجدد باید گفت که این خودرو داخلی حتی در مدل اتومات هم از امکاناتی مانند دکمه های کنترلی روی فرمان، توزیع نیروی ترمز، سنسور عقب، نمایشگر، دوربین عقب، کی لیس، تهویه اتوماتیک و تعداد زیادی از دیگری آپشن ها بی بهره است، در حالی که تمام این آپشن ها در برلیانس H330 لحاظ شده اند. مشخص است که هر چند تندر 90 پلاس اتومات در لیست رقبای برلیانس H330 قرار گرفته است، اما خیلی زود به عنوان یک بازنده از میدان رقابت کنار گذاشته می شود.
گرچه دنا پلاس توربو همچون دیگر خودرو های وطنی در بخش طراحی و زیبایی های ظاهری نسبت به برلیانس امتیاز کمتری می گیرد و حتی می توان گفت که بازنده محسوب می شود، اما نباید انکار کرد که این خودرو در بخش درون کابین در قسمت هایی بهتر و قابل قبول تر از برلیانس است. دنا پلاس توربو به عنوان یکی از سرسخت ترین رقبای برلیانس H330 در بخش فنی با داشتن موتور ۱٫۷ لیتری و خروجی ۱۵۰ اسب بخاری شرایط بهتری نسبت به برلیانس دارد. همچنین شتاب دنا طبق گفته ایران خودرو ۱۰ ثانیه است که نسبت به ۱۳٫۵ ثانیه برلیانس h330 بسیار سریعتر به نظر می رسد.
همچنین باید بدانید که دنای ایرانی با داشتن امکاناتی نظیر دی لایت، کروز کنترل، مه شکن عقب، نور پردازی داخلی و تنظیم برقی صندلی از برلیانس در میدان رقابت پیشی می گیرد. دنا به عنوان یک خودروی جادار و بزرگ رقیب خوبی برای برلیانس h330 است. گرچه اگر ایران خودرو در تولید این ماشین از سیاستی جدید تر و جدی تر استفاده می کرد و تمام تکنولوژی های جدید را برای آن لحاظ می نمود، این خودرو می توانست رقیب جدیتری برای بازار خرید و فروش برلیانس h330 باشد. اما با این وجود هنوز هم می توان از آن به عنوان رقیبی سرسخت برای برلیانس h330 یاد کرد.
این خودرو به عنوان یکی از رقبای هم نژاد برلیانس قبل از افزایش قیمت های جدید در نمونه اتوماتیک رو به روی برلیانس قرار می گرفت، اما در حال حاضر قیمت نمونه دندهای آن با برلیانس h330 برابر شده است. به هر حال این خودرو را به عنوان یکی از رقبای برلیانس H330 می توان معرفی کرد. این خودروی چینی با موتور ۱٫۵ لیتری خود قدرت، شتاب و سرعت بیشتری نسبت به برلیانس دارد و در عین حال کم مصرفتر نیز هست. ابعاد آریزو ۵ در همه جهات از برلیانس h330 بیشتر است و طراحی خارجی و داخلی آن نیز زیباتر است.
آریزو ۵ دندهای در تیپ لاکچری به کروز کنترل، دی لایت و مه شکن عقب مجهز است. این امکانات در برلیانس h330 وجود ندارد. در مقابل برلیانس ضعف های خود را با امکاناتی مانند کی لس، استارت دکمهای، ریموت شیشه بالابر، سانروف، ایزوفیکس، صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ حالت، تهویه اتومات، مه شکن جلو، دوربین عقب، نویگیشن و نمایشگر ۷ اینچی جبران کرده است. بنابراین مشخص است که آپشن های رفاهی برلیانس بیشتر از آریزو است. لذا اگر کروز کنترل برای شما اهمیتی ندارد، برلیانس h330 انتخاب ایده آل تری خواهد بود.
دیگر رقبای برلیانس
رقبای برلیانس کراس
رقبای برلیانس V5
ایمنی و سیستم ترمز برلیانس موضوع مهمی است که قبل از خرید و توجه به قیمت برلیانس، باید به اندازه کافی در مورد آن تحقیق کنید و بعدها دنبال علت گاز خوردن ماشین نگردید. البته نه تنها ایمنی و امنیت این خودرو، بلکه هر خودروی دیگری را باید قبل از خرید به خوبی وارسی کنید و اگر استانداردهای لازم را داشت، اقدام به خرید کنید. اگر بگوییم که ایمنی در مورد خودرو حرف اول و آخر را می زند، باور کنید اغراق نکردیم. زیرا امنیت و ایمنی خودرو ارتباط مستقیم با جان انسان دارد و بی تردید هیچ چیز ارزشمند تر از جان آدمی نیست. لذا اکثر تولیدکنندگان خودرو یکی از بزرگترین معیار های تولید خودرو را بر روی ایمنی میگذارند. فاکتور ایمنی به تنهایی به چندین و چند فاکتور مختلف تقسیم میشود. یکی از این فاکتورها سیستم ترمز خودروست که حرف اول را در پیشگیری از حادثه ها می زند. پس از ترمز تعداد کیسه های هوا و بعد از آن مواردی همچون کیفیت بدنه و ساخت آیرودینامیک اتومبیل مهم هستند. اگر در مورد خودرو و خصوصا خودرو های چینی کمی اطلاعات و آگاهی داشته باشید، احتمالا می دانید که این این فاکتور ها در بین خودرو های چینی بد در رفتهاند و خیلی ها اطلاع درستی از آنها ندارند. از آنجا که خودروی مورد بحث ما برلیانس چینی است، می خواهیم در مورد ایمنی و سیستم ترمز و مشخصات فنی برلیانس به صورت اختصاصی صحبت کنیم.
ایمنی و سیستم ترمز برلیانس چگونه است؟
با توجه به اینکه برلیانس در مدل های مختلفی تولید و عرضه می شود، لازم است ایمنی و سیستم ترمز برلیانس را در هر مدل به صورت جداگانه بررسی کنیم.
ایمنی و سیستم ترمز برلیانس V5
برلیانس V5 از لحاظ ایمنی و امنیت یکی از بهترین های این خودرو است. این خودرو به اندازهای محکم است که حتی در آزمون های برخورد خارجی نیز بالاترین رتبه های ایمنی را گرفته است. ایمنی بدنه برلیانس V5 از جایی تامین می شود که بدنه این خودرو متشکل از آلیاژ فایبر و فلز های سخت آبدیده است که به آن خاصیت ارجاع پایین و مقاومت بالا میدهد. این ویژگی اختصاصی برلیانس V5 همه نگرانی ها در مورد خشک و شکنندگی فلز بدنه را از بین می برد. احتمالا می دانید که خشک و شکنندگی فلز بدنه یکی از دلایل مرگ و میر در تصادفات جاده ای است.
همچنین باید بدانید که ایمنی و سیستم ترمز برلیانس V5 به گونه ای است که بدنه و شاسی از لحاظ کیفیت و محکمی کاملا با هم سازگار هستند. برلیانس V5 موتوری 1600 سیسی دارد که گشتاور آن چیزی حدود 4000 هزار دور در دقیقه است. این 151 نیوتون به اندازه ای برای بدنه این خودرو مناسب است که در موارد خطرناک مانع از چپ کردن خودرو می شود.
ایمنی و سیستم ترمز برلیانس H330
گرچه اکثر خودرو ها با رنج قیمت برلیانس H330 ایمنی قابل قبول و مناسبی ندارد و در بهترین حالت فقط سیستم ABS دارند، اما بیشتر خودرو های برلیانس از جمله برلیانس H330 به ترمز EBD هم مجهز هستند. از همین جهت است که ایمنی و سیستم ترمز برلیانس H330 در مقایسه با خودرو های با این رنج قیمت، بیشتر و تضمین شده تر است. بد نیست بدانید قیمت برلیانس H330 در یک بخش مربوط به سیستم ترمز این خودرو است. جالبتر این است که این خودرو در یکی از مجهزترین آزمایشگاه های سنجش ایمنی، 40 آزمایش مجزا را از سر گذرانده است که نتایج 35 مورد آنها تحسین برانگیز بوده است. البته در 5 آزمایش باقی مانده نیز نمره قبولی را گرفته است و فقط به اندازه باقی نتایج مهیج نبوده است.
ایمنی و سیستم ترمز برلیانس C3 کراس
گرچه ایمنی و سیستم ترمز برلیانس های مختلف تضمین شده و آزمایش شده است، اما ایمنی و سیستم ترمز برلیانس C3 کراس آن هم ایمنی داخل کابین این خودرو، چیز دیگری است. این خودرو مجهز به بهترین مجموعه ای از کیسه هواهای موجود است. اگر یک نگاه کوچک و گذرا به آزمایش هایی که برای باز شدن کیسه های هوای این خودرو انجام شده است، بیاندازید، متوجه می شوید که هر تصادفی هر چقدر ضعیف و یا هر چقدر شدید به میزان خاصی بر باز شدن این کیسه های هوا تاثیر می گذارند. با توجه به قیمت این خودرو، چنین ویژگی در ایمنی و سیستم ترمز برلیانس C3 کراس واقعا فوق العاده است. زیرا اکثر کیسه های هوا در خودرو هایی با این رنج قیمت یا باز نمی شوند و یا آنقدر دیر باز می شوند که تاثیری در کاهش آسیب ها ندارند.
منظور از عملکرد EBD در سیستم ترمز ABS برلیانس چیست؟
بخش از ایمنی و سیستم ترمز برلیانس مربوط به عملکرد EBD در سیستم ترمز ABS آن است. این در حالی است که سیستم های ترمز در ابتدا به صورت کاملا مکانیکی طراحی و تولید می شدند که در آنها نیروی ترمز وارده از طرف راننده به صورت مساوی بین چرخ های خودرو تقسیم می شد. احتمالا می پرسید که عملکرد EBD در سیستم ترمز ABS برلیانس به چه معنی است؟ طبیعتا می دانید که منظور از سیستم ترمز ABS یک ترمز ضد قفل است. حال ترمز ضد قفلی که مجهز به عملکرد EBD باشد، باعث می شود که ایمنی خودرو افزایش پیدا کند و نیروی ترمز با تناسب به چرخ های جلو، عقب، چپ و راست تقسیم شود. عملکرد EBD یا توزیع الکترونیکی نیروی ترمزی باعث می شود تا به هنگام ترمز یا حمل بار زیاد یا حرکت در پیچ، پایداری خودرو حفظ شود. با توجه به این توضیحات، برای پیاده سازی عملکرد EBD در سیستم ترمز ABS همان امکانات و تجهیزات سخت افزاری نیاز است که برای ABS استفاده می شود و به همین دلیل است EBD به عنوان مکمل سیستم ABS شناخته می شود.
به طور کلی باید کاربرد سیستم EBD در برلیانس را به حفظ پایداری خودرو در شرایط ترمز به همراه بار و مسافر و ترمز گرفتن در پیچ خلاصه کرد. به عبارت دیگر عملکرد EBD یا توزیع الکترونیکی نیروی ترمزی کمک می کند در شرایط جاده ای متفاوت، هر چرخی به تنهایی کنترل شود و مانع از انحراف و تغییر جهت خودرو در شرایط جاده ای لغزنده و بارانی، خاکی، دست انداز و همچنین ترمز های شدید و ناگهانی شود. مسلم است که ایمنی و سیستم ترمز برلیانس با وجود چنین عملکردی چند برابر می شود.
متاسفانه این مدل در محاسبه افت قیمت خودرو نوسانات زیادی را نشان می دهد که در فرمون ایکس می توانید به محاسبه آن ها بپردازیم.
قیمت برلیانس در بازار آن هم در بازاری که آشفتگی و بی سرو سامانی زیادی را هر روز و هر لحظه تجربه می کند، خیلی چنگی به دل نمی زند. انواع خودروی برلیانس، به عنوان خودرویی که مونتاژ ایرانیِ تولیدات خودروی شرکت چینی است در ابتدای ورودش با قیمت تقریبا بین 50 تا 70 میلیون تومان به فروش می رسید. برلیانس از جمله خودروهایی بود که در تصمیم ناگهانی از سوی سایپا در نیمه اول اردیبهشت 97 تغییر قیمت محسوسی داشت. اگر به جداول قیمتی سال های 95 و 96 نگاهی مختصر و کوتاهی بیاندازید، به خوبی متوجه می شوید که حال بازار خودرو اصلا خوب نیست. با این حال هیچ چاره ای هم وجود ندارد. یا باید تن به این قیمت های کذایی بدهیم و قبول کنیم و خودرو را با قیمتی بیشتر از ارزش واقعی اش بخریم یا اینکه به طور کلی از قید و بند خرید خودرو بیرون بیاییم.
جالب تر این است که اگر به قیمت برلیانس در بازار و کارخانه نگاه کنیم، متوجه تفاوت قیمتی فاحش این دو بخش می شویم. درباره چرایی و علت این موضوع یا بهتر است بگوییم معضل هیچ اظهار نظری نمی کنیم، اما شما به عنوان خریدار باید بدانید که برای خرید یک برلیانس اگر مستقیما از کارخانه اقدام کنید، هزینه کمتری را پرداخت خواهید کرد و اگر به سراغ بازار آزاد بروید، باید هزینه بیشتری از جیب مبارکتان خرج کنید تا مالک یک برلیانس شوید و پشت فرمان آن بنشینید و در خیابان ها خودنمایی کنید.
مقایسه قیمت برلیانس در بازار و کارخانه
جدولی که در ادامه برای شما می آوریم، قیمت برلیانس در بازار و کارخانه در تاریخ 13 شهریور ماه 98 است. به یمن و برکت آشفتگی های بازار، هیچ نمی دانیم که این قیمت ها دقیقا تا چه زمانی معتبر هستند و قابلیت اعتماد و اطمینان را دارند. با این وجود حدود قیمت را برای شما مشخص می کنند. البته در بخش دیگری از همین بحث به طور کلی در مورد حدود قیمت برلیانس در بازار و کارخانه صحبت خواهیم کرد.
نام خودرو |
قیمت بازار |
قیمت کارخانه |
برلیانس H220 دندهای |
91,000,000 |
64,200,000 |
برلیانس H230 دندهای |
91,500,000 |
64,500,000 |
برلیانس H320 دندهای |
125,000,000 |
88,400,000 |
برلیانس H320 اتوماتیک |
162,000,000 |
102,400,000 |
برلیانس H330 دندهای |
125,000,000 |
89,500,000 |
برلیانس H330 اتوماتیک |
165,000,000 |
107,400,000 |
برلیانس کراس |
177,000,000 |
115,400,000 |
حدود قیمت خودرو برلیانس 98
1. برلیانس C3 کراس از160 تا 180 میلیون تومان برای مدل صفر و از 100 تا 120 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
2. برلیانس H330 از120 تا 170میلیون تومان برای مدل صفر و از 77 تا 114 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
3. برلیانس H320 از 120 تا 160 میلیون تومان برای مدل صفر و از 75 تا 105 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
4. برلیانس H220 از90 تا 110 میلیون تومان برای مدل صفر و از 59 تا 72 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
5. برلیانس H230 از 90 تا 110 میلیون تومان برای مدل صفر از 64 تا 70 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
6. برلیانس V5 توقف تولید مدل صفر ؛ 160 تا 180 میلیون تومان برای مدل های کارکرده
تاکید می کنیم که این قیمت ها فقط برای آشنایی شما با حدود قیمت برلیانس در بازار و کارخانه است. به لطف تغییرات شدیدی ارزی، بهترین و مطمئن ترین کار این است که قیمت را به روز از طریق منابع معتبر که وظیفه قیمت دهی را دارند، جویا شوید.
چرا قیمت برلیانس در بازار و کارخانه متفاوت است؟
اگر بخواهیم خیلی ساده و مختصر بگوییم در یک کلام این بی کفایتی و بی مسئولیتی مسئولان است که نمی توانند بازار و کارخانه را در یک رنج قیمتی نگه دارند. در واقع دلالان خودرو در این بین بیشترین بهره را می برند و مردم بیشترین ضرر و زیان را. متاسفانه برای مسئولان همین موضوع که تغییرات و نوسانات شدید ارزی منجر به تحول شدید و سنگینی در بازار خودرو شده است و قیمت خودرو را به آسمان برده است، کافی نیست و حتما باید مردم چوب دلال بازی و منفعت طلبی برخی از انسان نماهای سودجو را هم با کمال میل بپذیرند و بخورند. البته نگذریم از این موضوع که خود مردم هم در این بازی ناجوانمردانه نقش دارند و خودشان هم نمی خواهند که بازی نخورند.
تفاوت قیمت برلیانس در بازار و کارخانه از جایی می آید که دلال و واسطهگر، خود را در معامله یک خودرو وارد می کند و دنبال سود زیاد و کلان است و از آب گِلآلود بازار خودرو ماهی می گیرد. نمیگوییم نخرید یا بخرید، یا نمی پرسیم که چرا می خرید یا چرا نمی خرید؟ فقط یادآوری می کنیم که دود قیمت های کاذب بازار خودرو فقط و فقط به چشمان مردم می رود و نه تنها چشمانشان را که دلشان را نیز می سازند.
قیمت برلیانس در بازار متاثر از چه فاکتور هایی است؟
صرف نظر از این موضوع که قیمت برلیانس در بازار و کارخانه در مدل صفرش فرق دارد، باید بدانید که نهتنها قیمت صفر یک خودرو در قیمت گذاری سایر مدل های آن خودرو تاثیر دارد، بلکه فاکتورهای دیگری نیز دخیل هستند. هر خودرو با هر سال کارکرد، اندکی از قیمت می افتد؛ این یک قانون است و در مورد تمام خودرو ها اعمال می شود. اما عواملی مثل بیمه، تخفیف بیمه، تصادف، کارکرد کیلومتر موتور به تناسب سن خودرو، مشخصات فنی و ظاهری خودرو و ... در تعیین قیمت نهایی یک خودروی کارکرده تاثیرگذار هستند. هر کدام از این عوامل می توانند گاهی باعث افزایش قیمت و گاهی نیز باعث کاهش قیمت شوند. برای مثال مسلم است که خودرویی که تصادف داشته باشد، به شدت از قیمت می افتد، زیرا با یک تصادف به احتمال زیاد بدنه خودرو و فنی ماشین تحت تاثیر قرار می گیرد. یا خودرویی که بیمه داشته باشد و تخفیف بیمه نیز شامل حال آن شود، می تواند گران تر قیمت گذاری شود. قیمت برلیانس در بازار هم متاثر از این فاکتورها خواهد بود. البته قیمت یک برلیانس کارکرده در بازار به این فاکتور ها بستگی دارد. در نهایت مسلم است که این قدرت جیب است که مشخص می کند چه طور و چگونه خرید کنیم و چه قدر برای خرید بودجه کنار بگذاریم و هزینه کنیم.
در صورتی که مایل به دانستن شکل محاسبه افت قیمت خودرو هستید، می توانید از فرمون ایکس به عنوان یک اپلیکیشن همه کاره خودرو از جمله دریافت خلافی ماشین و غیره استفاده نمایید.