عوارض طرح ترافیک در سال 99 باید به صورت پیش پرداخت منظور گردد و متقاضیان ورود به منطقه طرح ترافیک باید حتما این مبلغ را پیش از ورود خود پرداخت نمایند و در غیر این صورت با مبالغ خلافی طرح ترافیک روبرو خواهند شد. طبق اعلام سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، یوسف حجت زاده با نظر به این که به راننده ها در سال ۹۹ ملزم به پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک هستند، وی اعلام داشت: در صورت لغو رزرو طرح ترافیک ۲۰ درصد نرخ طرح از راننده کسر می شود.
پیش پرداخت عوارض طرح ترافیک
یوسف حجت سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد اجرای طرح ترافیک برای سال ۹۹، این طور توضیح داده است: به استثنای موضوع رزروی شدن و تغییر نرخ عوارض طرح ترافیک، تغییرات چندانی در طرح ترافیک نداریم و برای محدوده دوم یا طرح کاهش آلودگی هوا ۱۵ روز تردد رایگان برای پلاک های غیرتهران و ۲۰ روز تردد رایگان برای پلاک های تهران مشابه سال ۹۸ خواهیم داشت.
وی ادامه داد: همچنین در سال آینده شهروندان برای ورود به طرح ترافیک قبل از آن باید پیش پرداخت عوارض طرح را انجام دهند که در واقع همان مسأله رزروی شدن طرح است و برای پیشگیری از رزرو بی جا و بدون نیاز در صورت لغو کردن رزرو ۲۰ درصد از مبلغ کل عوارض از رانندگان کسر می شود.
پلیس راهور و شهرداری بر سر طرح ترافیک به توافق رسیدند
سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این موضوع که با پلیس راهور تهران در مورد طرح ترافیک به تفاهم و توافق رسیده اند، توضیح داد: مسأله رزروی شدن طرح ترافیک نظر پلیس راهور بوده است، البته برخی هنوز به این طرح انتقاد دارند و می گویند که باید طرح ترافیک بازنگری شود ولی دقیقاً مطرح نمی کنند که چه قسمت یا چه بخشی از طرح باید بازنگری شود.
یوسف حجت با یادآوری رأی دیوان عدالت اداری در خصوص سقف استفاده از طرح ترافیک است، اذعان داشت: بر اساس رأی دیوان شهرداری موظف به رعایت سقف است و در صورتی که رانندهای اضافه بر سقف وارد طرح ترافیک شد هم جریمه و هم عوارض شامل آن نیست و فقط باید جریمه را بپردازد در غیر این صورت نیز احقاق حق از سوی شهروندان میتواند انجام گیرد.
اجرای رأی دیوان عدالت
این مقام مسئول خاطر نشان ساخت: اگر رانندهای به خاطر عبور از سقف مجاز طرح ترافیک هم جریمه شد و هم عوارض پرداخت کرد شهرداری ملزم به برگرداندن آن است و ما آماده اجرای رأی دیوان عدالت اداری هستیم.
سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با یادآوری این موضوع که تردد در محدوده طرح ترافیک ۴ درصد در سال ۹۸ نسبت به سال ۹۷ کمتر بوده است، به اظهارات خود اضافه کرد: در مورد اینکه در سال ۹۷ شهروندان به علت تردد غیرقانونی در محدوده زوج و فرد هم توسط پلیس جریمه شدهاند و هم پیامک اخذ عوارض شهرداری برای آنها ارسال شد رأی دیوان شامل آنها نیست چرا که این رأی تنها مربوط به سقف ورود به این محدوده است و رأی در این زمینه صادر نشده که بخواهیم طبق آن عمل کنیم.
همین طور عضو شورای اسلامی شهر تهران، نظری در این خصوص توضیح داده است: مطابق سال گذشته کارگروهی متشکل از کمیسیون های عمران، حمل و نقل، فرهنگی و اجتماعی برای کیفیت و چگونگی ارائه سهمیه طرح ترافیک خبرنگاران تصمیم گیری میکنند.
وی می افزاید: تمام طرح هایی که در قالب سهمیه به شهروندان ارائه میشود باید به اطلاع عموم برسد. شهروندان حق دارند بدانند که عوارضی که از آنها دریافت میشود و بخشی از آن در قالب سهمیه ارائه می شود، به کدام بخش از جامعه، به چه میزان و با چه ترتیبی در اختیار مخاطبان قرار می گیرند.
خبرنگاران ابتدای اسفند برای طرح ترافیک ۹۹ ثبت نام کنند
مدیر واحد ساماندهی محدوده ها و طرح های ترافیکی سازمان حمل و نقل و ترافیک این طور گفت: خبرنگاران از ابتدای اسفند ماه می توانند برای طرح ترافیک ثبت نام کنند.
عمار سعیدیان فر در مورد جزئیات طرح ترافیک ویژه خبرنگاران در سال٩٩ گفت: از ابتدای اسفند ماه سامانه برای ثبت نام خبرنگاران باز خواهد شد و خبرنگاران محترم میتوانند همانند سال گذشته در این سامانه ثبت نام کرده و مدارک خود، اعم از مدرک اشتغال به کار خبری یا بیمه خبرنگاری و یا ۱۰ اثر خود را در قسمت "خدمات طرح ترافیک" که زیرمجموعه آن "خدمات خاص خبرنگاران و عکاسان" است، بارگذاری کنند.
وی تاکید کرد: موضوع رزرو روزهای تردد در محدودههای ترافیکی در سال جاری کمتر جدی گرفته شد؛ این در حالیست که سال آینده این مهم بصورت جدیتر دیده شده است و مالکین خودروها به منظور تردد در محدودههای ترافیکی باید روزهای تردد خود را رزرو کنند.
سعیدیانفر در ادامه تاکید کرد: در سال ٩٩، تخفیف معاینه فنی برتر که در سال جاری ٢٥ درصد بود ٣٠ درصد در نظر گرفته شده است.
وی خاطر نشان ساخت: لایحه عوارض ورود به محدودههای ترافیکی در شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسیده است و اکنون جهت تایید به فرمانداری تهران ارسال شده است.
هنوز خبری از طرح تخفیف خلافی خودرو سال 98 منتشر نشده است. با توجه به اینکه هر گونه تصمیم پیرامون بخشودگی جرایم رانندگی به تدبیر فرمانده نیروی انتظامی و تصویب مجلس شورای اسلامی بستگی دارد، بنابراین اگر قرار باشد چنین طرحی تصویب و اجرا شود، باید از سوی این نهادها تصمیم گیری شود. امروز که در نیمه دوم دی ماه 98 قرار داریم، اخباری مبنی بر طرح تخفیف خلافی خودرو سال 98 منتشر نشده است.
اگر پیامکی در مورد تخفیف خلافی خودرو سال 98 برای شما ارسال شده است، تاکید می کنیم که به آن بی توجه باشید و آن را از گوشی خود حذف کنید. البته این با امکان اعتراض به خلافی خودرو تفاوت دارد. با توجه به اینکه هیچ یک از نهادهای مسئول در مورد تخفیف خلافی خودرو سال 98 اطلاع رسانی انجام نداده اند، پیامک های اینچنینی چیزی جز سوءاستفاده نخواهد بود و دردسرهای بسیار زیادی را برای شما ایجاد خواهد کرد. توصیه می کنیم تمام اخبار مربوط به تخفیف خلافی خودرو سال 98 را از سایت راهور 120 یا سایر رسانه های معتبر دنبال کنید. با توجه به اینکه هفته نیروی انتظامی را نیز پشت سر گذاشتیم و طرح تخفیف خلافی خودرو سال 98 در این هفته نیز تصویب و اجرا نشد، بعید است که در اندک روزهای باقیمانده از سال 98 تخفیفی در دیرکرد جرایم اعمال شود. حتی اجرای چنین طرحی برای 22 بهمن ماه سال جاری نیز بسیار بعید به نظر می رسد.
تخفیف خلافی خودرو سال 98 و بخشش دیرکرد خلافی یا بدهی طرح ترافیک می تواند از لحاظ اقتصادی برای بسیاری از افراد مفید باشد و بار سنگینی را از دوش آنها بردارد. اما اینکه اجرای چنین طرحی می تواند تغییر مثبتی در رفتار رانندگان متخلف داشته باشد یا خیر، هنوز نمی توان به طور قطع درباره آن اظهار نظر کرد. از نگاه برخی از مسئولین پاسخ سوال فوق مثبت است و از نگاه برخی دیگر، منفی. آنچه مهم است این است که راننده بداند مسئول تمام اتفاقاتی که در حین رانندگی رخ می دهد، خود اوست. اگر به سلامتی به مقصد برسد و در حین راه برای او جریمه ای ثبت نشود، نشان از مسئولیت پذیری اوست و اگر تصادف داشته باشد و مقصر شناخته شود، ولو تصادفی کوچک، نشان از سهل انگاری اوست. بدیهی است برای راننده ای که مدام تخلف می کند و قانون را زیر پا می گذارد، اعمال تخفیف خلافی خودرو سال 98 عادلانه نیست. چنین راننده ای اگر در پرداخت خلافی خود نیز سهل انگاری کند، به این معنی است که اساسا توجهی به قانون و دستورات و الزامات آن ندارد.
ادامه مطلب را در لینک زیر دنبال کنید:
گازسوز کردن رایگان خودروها آن هم در این روزها که بنزین سهمیه بندی شده و بازار پیگیری کارت خودرو داغ است و بسیاری از افراد به سمت کپسول ها گاز CNG و پمپ های گاز CNG متمایل شده اند، موضوع پر اهمیتی است که پرس و جو در مورد چند و چون آن زیاد است. به نقل مستقیم از حسن قلیپور، مدیر طرح CNGشرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، داستان گازسوز کردن رایگان خودرو واقعیت دارد. چراکه طبق مصوبه شورای عالی اقتصادی، دولت با پرداخت ۶۵۰۰ میلیارد تومان کمک بلاعوض، تمامی خودروهای عمومی بنزینی شامل یک میلیون و ۴۰۰ هزار وانت، تاکسی، ون و دیگر مسافربرهای شخصی را دوگانهسوز می کند.
واقعیت امر این است که با سهمیه بندی بنزین، استقبال از سوخت گاز رشد زیادی داشته است. با توجه به اینکه بسیاری از مسئولان معتقدند که سوخت ملی ایران CNG است، بنابراین به دنبال ایجاد شرایطی سهل و کاربردی برای بهره مندی تمام کاربران ترافیک از این سوخت هستند. شاید جالب باشد که بدانید بعد از سهمیه بندی بنزین، روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب گاز CNG مصرف می شود. با توجه به اینکه استقبال از گاز سوز کردن خودروها تاکنون به اندازه 50 درصد افزایش داشته است، مسئولان در تلاش اند تا با ارائه تسهیلات بیشتر و کاربردی تر این استقبال را بیشتر از این افزایش دهند و کمک حال مردم باشند.
به گفته مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، ظاهرا کارهای نهایی تایید مراکز فروش و نصب کپسول های CNG در نهایت تا دو هفته دیگر، تایید می شوند و اقدامات لازم در این راستا انجام خواهد شد و مردم می توانند به این مراکز مراجعه کنند و خدمات و تسهیلات دریافت کنند. این در حالی است که هم اکنون مردم می توانند با هزینه خودشان به مراکز فروش و نصب کپسول های CNG مراجعه کنند، اما با توجه به اینکه کارها و اقدامات لازم انجام شده است، احتمالا تا دو هفته دیگر قرارداد گازسوز کردن رایگان خودروها با این مراکز منعقد می شود و متقاضیان می توانند به صورت رایگان فرایند گاز سوز کردن خودروی خود را به کمک مراکز مشخص شده، دنبال کنند.
ادامه مطلب را در لینک زیر دنبال کنید:
تابلوهای راهنمایی و رانندگی نقش مهمی در تعیین شکل رفتارهای صحیح رانندگی شما دارند. در حقیقت اگر می خواهید رانندگی بی خطر داشته و مبلغ خلافی ماشین شما در پایان هر سال، اندک و یا حتی مایل به صفر باشد، باید شناخت دقیق و کافی نسبت به تابلوهای راهنمایی و رانندگی داشته باشید. به علاوه این تابلوها در سوالات آیین نامه رانندگی نیز محل طرح پرسش های متعددی بوده و شناختن آن ها در قبولی آیین نامه موثر واقع می شود.
این تابلوها به همراه کدهای تخلف رانندگی، سهم بزرگی در رفتارهای رانندگی راننده ها بازی کرده و می توانند به عنوان اصلی ترین عوامل قانون گذاری خیابان ها و جاده ها ظاهر شوند.
در ادامه می توانید مهم ترین تابلوهای راهنمایی و رانندگی را مشاهده کرده و آن ها را به خاطر بسپارید.
تابلوهای راهنمایی و رانندگی